কিভাবে শক শোষক বজায় রাখা

ফ্রেম এবং শরীরের কম্পন দ্রুত হ্রাস করার জন্য এবং গাড়ির মসৃণতা এবং আরাম উন্নত করার জন্য, গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমটি সাধারণত শক শোষক দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং গাড়িটি ব্যাপকভাবে দ্বি-মুখী সিলিন্ডার শক শোষক ব্যবহার করে।

শক শোষক গাড়ি ব্যবহারের সময় একটি দুর্বল আনুষঙ্গিক, শক শোষক ভাল বা খারাপভাবে কাজ করে, সরাসরি গাড়ি চালানোর স্থায়িত্ব এবং অন্যান্য যান্ত্রিক অংশগুলির জীবনকে প্রভাবিত করবে, তাই আমাদের শক শোষককে প্রায়শই ভাল কাজের অবস্থায় তৈরি করা উচিত। . শক শোষক ভাল কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।

1. রাস্তার সারফেসে 10 কিমি চলার পর গাড়ি থামিয়ে দিন, আপনার হাত দিয়ে শক অ্যাবজরবার শেলটি স্পর্শ করুন, যদি এটি যথেষ্ট গরম না হয়, এর মানে হল শক শোষকের ভিতরে কোনও প্রতিরোধ নেই, এবং শক শোষক। কাজ করে না. এই সময়ে, আপনি উপযুক্ত তৈলাক্তকরণ তেল যোগ করতে পারেন, এবং তারপর পরীক্ষা করুন, শেলটি গরম হলে, এটি শক শোষকের ভিতরে তেলের অভাব, এবং পর্যাপ্ত তেল যোগ করা উচিত অন্যথায়, ইঙ্গিত করে যে শক শোষক ব্যর্থ হয়।
2. বাম্পারটি শক্তভাবে টিপুন, এবং তারপর ছেড়ে দিন, যদি গাড়িতে 2~3টি জাম্প থাকে তবে শক শোষকটি ভালভাবে কাজ করছে।
3. যখন গাড়িটি ধীর গতিতে চালায় এবং জরুরীভাবে ব্রেক লাগায়, যদি গাড়িটি হিংস্রভাবে কম্পিত হয়, তাহলে শক শোষকের সাথে সমস্যা হয়৷
4. শক শোষককে সরান যাতে এটি সোজা হয়ে দাঁড়াতে পারে এবং নীচের প্রান্তের সংযোগকারী রিংটি ভাইসের উপর ক্ল্যাম্প করুন, কম্পন ড্যাম্পারটি বেশ কয়েকবার টানুন, এই সময়ে স্থিতিশীল প্রতিরোধ থাকতে হবে, টেনে তোলার প্রতিরোধের প্রতিরোধের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত যখন নিচে চাপা, যেমন অস্থির প্রতিরোধ বা কোন প্রতিরোধ নেই, এটি হতে পারে যে শক শোষক তেলের অভাব বা ভালভের অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং অংশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

শক শোষণকারী ত্রুটিপূর্ণ বা ব্যর্থ হয়েছে তা নির্ধারণ করার পরে, আপনাকে প্রথমে শক শোষক তেল ফুটো করেছে বা পুরানো তেল ফুটো হওয়ার চিহ্ন রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।

যদি শক শোষক তেল লিক না করে তবে বুশিংটি ক্ষতিগ্রস্ত, বিচ্ছিন্ন, ফাটল বা খোসা ছাড়ানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি উপরের পরিদর্শনটি স্বাভাবিক হয়, তাহলে শক শোষকটিকে আরও বিচ্ছিন্ন করা উচিত, পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে ম্যাচিং গ্যাপটি খুব বড় কিনা, সিলিন্ডার ব্যারেল স্ট্রেন করা আছে কিনা, ভালভ সীলটি ভাল কিনা, ভালভ ডিস্ক এবং কিনা তা পরীক্ষা করুন। ভালভ সীট শক্তভাবে মাপসই, এবং শক শোষকের এক্সটেনশন স্প্রিং খুব নরম বা ভাঙা কিনা, চেক শক শোষক সংযোগ পিন অনুযায়ী, সংযোগকারী রড, সংযোগ গর্ত, রাবার, মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার পরিস্থিতি।

উপরন্তু, শক শোষক প্রকৃত ব্যবহারে একটি শব্দ ব্যর্থতা তৈরি করবে, যা প্রধানত শক শোষক এবং পাতার স্প্রিং, ফ্রেম বা শ্যাফ্টের মধ্যে সংঘর্ষের কারণে ঘটে, রাবার প্যাড ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা পড়ে যায় এবং শক শোষক ধুলো সিলিন্ডার। বিকৃতি, অপর্যাপ্ত তেল এবং অন্যান্য কারণে, কারণ খুঁজে বের করা এবং মেরামত করা উচিত।
যখন প্রতিরোধের ফ্রিকোয়েন্সি 100±1 মিমি হয়, তখন এক্সটেনশন স্ট্রোক এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের প্রতিরোধের নিয়মগুলি পূরণ করা উচিত, যা নির্দেশ করে যে শক শোষক মূলত স্বাভাবিক।